汽車模具zui主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模,。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱,。例如，沖壓模具,、注塑模具,、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?/div>
汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件,、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件,。因此,，更加特指的汽車模具可以說(shuō)成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車覆蓋件沖模,。例如，前車門外板修邊模,、前車門內(nèi)板沖孔模等,。
當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”,。歸納起來(lái)就是：
1. 汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱,。
2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。
3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具,。
4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具,。
現(xiàn)在我們這個(gè)板塊一說(shuō)汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖模混淆,，在發(fā)帖時(shí)用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模,。
沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來(lái)分類,。
一般可按以下幾個(gè)主要特征分類：
1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類
a.沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具,。如落料模、沖孔模,、切斷模,、切口模、切邊模,、剖切模等,。
b.彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具,。
c.拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件,，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。
d.成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸,、凹模的形狀直接復(fù)制成形,，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模,、縮口模,、擴(kuò)口模、起伏成形模,、翻邊模,、整形模等。
2．根據(jù)工序組合程度分類
a.單工序模 在壓力機(jī)的一次行程中,，只完成一道沖壓工序的模具,。
b.復(fù)合模 只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中,，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具,。
c.級(jí)進(jìn)模（也稱連續(xù)模） 在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位,，在壓力機(jī)的一次行程中,，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
3,、依產(chǎn)品的加工方法分類
依產(chǎn)品加工方法的不同,，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具,、抽制模具,、成形模具和壓縮模具等五大類,。
a. 沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模,、下料沖模,、沖孔沖模、修邊沖模,、整緣沖模,、拉孔沖模和沖切模具。
b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀,，視零件的形狀,、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具,，如普通彎曲沖模,、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模,、圓弧彎曲沖模,、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。
c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無(wú)縫容器,。
d.成形模具：指用各種局部變形的方法來(lái)改變毛胚的形狀,，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模,、頸縮成形沖模,、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模,。
e.壓縮模具：是利用強(qiáng)大的壓力,，使金屬毛胚流動(dòng)變形，成為所需的形狀,，其種類有擠制沖模,、壓花沖模、壓印沖模,、端壓沖模,。
